上市5年热度不减,两次斩获销冠,第八代凯美瑞真的弄懂国人了?
第八代凯美瑞确实在一定程度上弄懂了国人的需求，其豪华版车型在0L版本中更值得入手。
易车讯 日前 ，我们从官方渠道获悉 ，第八代丰田凯美瑞达成了新的里程碑，实现了5年保持正增长 ，累计销量突破100万 。同时 ，根据乘联会数据，2021年第八代丰田凯美瑞销量位列国内中高级轿车第一名，2022年位列合资中高级轿车第一名 。
而凯美瑞上市要早将近半年 ，并且售价更高 ，而且终端近来上市两年多，优惠也非常有限 ，在这些前提下 ，凯美瑞依旧能有年销18万的数据，不可谓不成功。
如果再考虑产品力 ，则会有更惊喜之处 。与上一代相比 ，第九代凯美瑞0HEV综合产品实力比第八代凯美瑞0L燃油版车型更强大 。即便对比第八代凯美瑞5燃油版，功率也仅降低不到5% ，油耗却降低超过了32% ，费用更是降低了8万元。
2019广汽丰田凯美瑞怎么样
〖壹〗、019款广汽丰田凯美瑞整体表现较为出色，在动力 、外观 、内饰、安全及配置等方面均有亮点。动力与驾驶体验方面 ，混动版车型表现尤为突出 。其动力系统兼顾了驾驶平顺性与燃油经济性 ，日常驾驶中动力输出线性，加速响应迅速，且油耗表现优异 ，适合注重经济性的用户 。
〖贰〗 、丰田凯美瑞可以说是广汽丰田的主力车型 ，尤其是上一代凯美瑞，它的燃油经济性和可靠性可以说是同级别中比较好的 ，而且它有着非常好的口碑 ，所以为新款凯美瑞打下了坚实的基础。虽然这一代凯美瑞整体上比上一代有更多的问题，但很多丰田车迷还是会毫不犹豫地选取凯美瑞 。
〖叁〗 、回到车配置 ，这款凯美瑞0L车型配置水平相当不错 ，诸如HUD抬头显示、车道偏离预警、主动刹车系统 、自适应巡航系统 、皮质座椅、主副驾座椅多向电动调节 、副驾驶座椅“老板键 ”等等都可以在它身上找得到 。
〖肆〗 、作为广汽丰田旗下的代表车型，凯美瑞2019款改款豪华版拥有出色的车身尺寸和后备箱空间。其车身长度为4885mm ，宽度为1840mm ，高度为1455mm，轴距达到2825mm ，提供了宽敞的内部空间 。同时 ，60升的油箱容积和620升的后备箱容积确保了长途旅行的便利性和日常生活的实用性 。
〖伍〗、凯美瑞是广汽丰田旗下的明星车型，其车身外观尺寸为长4885mm 、宽1840mm 、高1455mm，轴距达到了2825mm ，展现了其宽敞的内部空间。以2019款凯美瑞为例 ，它搭载了TNGA5LHEV、TNGA5L和TNGA0L三大动力总成，包括豪华版 、运动版和混动版三大系列十款车型 ，为不同需求的消费者提供了丰富的选取 。
〖陆〗 、如果要给国内中级车领域评选三好学生的话 ，那广汽丰田凯美瑞，相信会成为那位毫无争议的获奖者 。原因很简单 ，因为丰田凯美瑞在与“同学们 ”的竞争中 ，始终保持着优异的成绩，并最终获得挑剔“老师们”的赞赏。
日系两强对决,新凯美瑞和雅阁,选谁更实在?
若追求智能配置 ，新款凯美瑞更合适；若对智能配置要求不高 ，雅阁是很好的选取 。以下从外观、内饰 、实用性三个方面对二者进行详细对比：外观方面新款凯美瑞：作为年代改款车型，外观传承旧款设计 ，在细节调整后更具豪华质感 。
综合费用 、配置、油耗及市场优惠等因素 ， 丰田凯美瑞在日系三杰中整体实惠性更突出，尤其适合注重长期使用成本和可靠性的用户；本田雅阁次之，其混动版油耗低且动力选取丰富；日产天籁因终端优惠大、入门门槛低 ，适合预算有限但对空间有需求的消费者。
可以看到 ，论实用性，新款凯美瑞和雅阁的表现基本一样 ，不过新款凯美瑞经过升级后 ，中控屏的智能配置更丰富，用车娱乐性和趣味性都有更好。当然 ，如果你对中控屏的智能配置没有太高需求 ，雅阁也是不错的 。
从安全性性来讲，凯美瑞完胜 ，气囊的成本是比较高的 ，再加上丰田全新的TNGA架构，安全性无疑是凯美瑞更好 ，虽然雅阁在碰撞测试中表现良好 ，但是对比美版还是略有缩水的情况出现，不过本田一直都是买发动机送车 。
