如今9.99万起,二十年前却要20万?啥车这么厉害?
况且丰田的混动又是唯一已经推向市场超过20年的高效混动系统，凯美瑞混动自2010年就引入国产 ，10年来收获无数好评 ，同样可靠且没有电池衰减现象发生，所以时至今日，一提起非插电混动车 ，大部分人潜意识都自然而然联系到丰田车 。
长安UNI-T仅售99万近日 ，长安第二代UNI-T尊贵型正式上市，售价159万元 ，这是第二代UNI-T最入门的版本 ，使得第二代UNI-T的售价门槛与老款车型一致 。但是，针对第二代UNI-T尊贵型的费用 ，长安推出了限时优惠 ，仅需99万元，等于官方优惠6万元。
捷途大圣系列包括了搭载6T燃油动力的捷途大圣 ，以及诞生于昆仑智混平台的插电混动车型捷途大圣i-DM ，前者定价区间99万-159万，后者定价199万-199万。不过除了动力系统的差异之外 ，这两款车型在外观内饰设计、车身尺寸 、车内配置等方面差异并不大 。
丰田杰路驰配件和那款车通用
凯美瑞 。捷路驰的发动机和凯美瑞的发动机一样 ，定位也一样，捷路驰和凯美瑞是进口车，发动机也是进口技术 ，配件可以和那凯美瑞通用。丰田杰路驰的原型车是丰田北美品牌Scion旗下的SciontC车型 ，主要针对年轻人市场，主推时尚 、动感、个性的车型 。
丰田杰路驰底盘和雷克萨斯ES的底盘一样 。丰田杰路驰和雷克萨斯ES都是丰田汽车公司旗下的品牌 ，它们的底盘采用了相同的TNGA架构。TNGA架构是丰田汽车公司曾经推出的平台 ，旨在提高车辆的性能、安全性和舒适性 。
丰田杰路驰是进口车型 。以下为详细介绍：进口属性依据：根据提供的信息，明确提及“丰田杰路驰是一款进口跑车 ” ，且强调其在国内较为少见 ，这与进口车型因销售渠道 、关税等因素导致市场保有量较低的特征相符。
