18万的凯迪拉克ATSL,官降都这么狠,背后的这些原因你知道吗?

为全新定位的CT4上市做准备 ；虽然ATS-L也是中国特有的L辈的 ，但是它跟同辈的3系L
，C级L，A4L对比空间不占任何优势 ，所以说凯迪拉克战略是将XTS拉下来去打这BBA的传统三强，然后全新开发CT4去竞争这两年火爆起来的入门级紧凑豪华车市场
，去打奔驰A级，奥迪A3和宝马1系 。

首先从动力总成上来看 ，ATSL的0T发动机搭载了8AT变速箱
，马力很美利坚，达到了279匹之高 ，使两位竞争对手望尘莫及
。但是相应带来的最大劣势是油耗量大大增大
，用一句老话就是：不在加油站加油，就是在去加油站的路上。

生产成本控制：随着原材料费用 、人工成本等生产成本的上升 ，凯迪拉克可能需要优化其产品线以降低生产成本 。停产ATS-L并推出新款车型可能有助于降低成本并提高盈利能力。

原因分析：这主要与市场需求
、品牌认知度以及车型定位有关
。购买建议 考虑个人需求 如果你是一位热爱操控、追求驾驶乐趣的消费者
，且对油耗和保值率不是特别敏感，那么凯迪拉克ATSL无疑是一个不错的选取。其强劲的动力输出 、精准的操控性能以及丰富的配置都能满足你的需求 。

销量：销量只有每月5000台
。之后ATS-L选取了降价的营销策略 ，标准车的费用甚至降到了22万元以上
，但销量依然没有大的提升。因此，ATS-L于2019年宣布停产 。为了给新车型让位：凯迪拉克的车从2019年开始改变命名规范 ，全部以CT数据的形式命名
。现阶段ATS-L的继任者是CT4。

市场策略：凯迪拉克此举主要是受到排放政策和车型换代的影响 。由于今年7月1日开始，国内大部分城市都会实行全新的排放政策
，因此凯迪拉克需要通过降价来清理国5库存
。同时，ATS-L已经接近产品末期 ，未来的接班车型CT4将会很快来到中国市场
，因此凯迪拉克需要通过降价来促进销量。

八代凯美瑞2.5更换变速箱油多少钱

八代凯美瑞5更换变速箱油的总费用因更换方式、油品选取及服务渠道不同，大致范围在400元至1680元之间 ，具体可分为以下几种情况： 更换方式对费用的影响更换变速箱油主要有两种方式：循环机更换和重力更换 。

【太平洋汽车网】1万公里保养需要更换机油和机油滤芯
，空调滤芯和空气滤芯视情况决定是否更换，4S店凯美瑞车型每5000公里进行一次保养 ，空气滤芯变更为每2万公里更换一次
，汽油滤芯变更为每4万公里更换一次，同时自动变速箱油为每4万公里更换一次
。

更换注意事项 用量借鉴：循环机更换通常需8-10L ，重力更换约4-5L
，需以实际车型（如八代/九代凯美瑞）及变速箱状态为准。 更换周期：丰田建议8AT变速箱油更换周期为6-8万公里（或根据车辆手册标注），长期未更换可能导致油液老化
、传动效率下降 。

主传动比低：这款8AT主传动比为802 ，属于低减速比范围，主减速比越小
，加速性和爬坡能力较差，扭矩也比较小 ，导致很多人抱怨凯美瑞加速无力
，第八代凯美瑞5车型最大扭矩仅为250N·m，不及本田雅阁CVT钢带承受的扭矩（260N·m）。

22款凯美瑞降价2w了吗

〖壹〗、款凯美瑞降价2w了
。2022年7月1日 ，为回馈新老客户
，上海昶铭汽车店内举行团购促销活动，22款凯美瑞部分车型限时降价促销 ，比较高可优惠2万元。

〖贰〗 、款混动丰田凯美瑞次低配（豪华版）相比入门款（领先版）更值得推荐
，尽管入门款起售价不足22万，但次低配增加的实用性配置和科技感显著提升性价比 。具体分析如下：入门款（领先版）核心配置与不足基础配置外观：与高配差异小 ，但轮毂尺寸为215/55 R17
，气场较弱；配备普通电动天窗
。

〖叁〗
、首先我购买的是0G豪华版，裸车价为198万元 ，优惠不到3千元，最终的落地价为22万元
，虽然优惠不高，但是性价比还是很不错的 ，往下看你就知道了。外观方面
，新款的凯美瑞一改过去中庸老气的设计，将多年轻的消费者收入囊中 。

〖肆〗、费用与性价比对比1）以0L车型为例 ，22款落地约18万元
，23款约14万元，差价6000元
。

凯美瑞什么时候买有优惠

〖壹〗 、凯美瑞购车优惠力度较大的时间点主要集中在以下几个阶段： 每年年底的12月这是传统购车旺季 ，厂家和经销商为完成年度销量目标
、清理库存
，通常会推出较大幅度的优惠。例如，2022年12月凯美瑞比较高降价5万元 ，部分车型裸车价降至16万元左右；部分区域优惠幅度甚至达到5万至6万元 。

〖贰〗、凯美瑞在多个时间段可能会有优惠
，具体如下：传统节假日期间： 春节前后：经销商为了吸引消费者在新的一年购车，往往会推出较大力度的优惠活动
。比如现金折扣 、赠送高额保养套餐等。因为春节是购车高峰期 ，很多人有购车需求，商家借此机会提高销量 。

〖叁〗
、在不同车型方面
，2026年4月，凯美瑞入门车型优惠后裸车价约188万元 ，部分地区运动PLUS版裸车价能低到138万元
，全系普遍有3万元左右的现金优惠
。可以看出，不同配置的车型在降价幅度上存在一定差异 ，运动PLUS版相对入门车型降价后的费用更低。此外
，优惠方式也会影响最终的购车费用 。

〖肆〗、还有就是传统的节假日促销，如五十一等假期 ，经销商为了冲销量往往会给出一定幅度的降价优惠。另外
，新款凯美瑞上市前，旧款车型可能会有较大幅度的费用调整 ，以便为新款让路
，此时购买能以相对较低的费用拿下
。再者，季度末或者年末 ，经销商为了完成销售任务，也可能会加大优惠力度。

〖伍〗 、年末的12月：这是汽车销售行业的传统旺季
，为了清理库存和冲刺年度业绩，汽车销售商通常会在这个月份推出较大的优惠措施 。此时购买凯美瑞 ，有可能享受到较为实惠的费用
。车型换代前夕：如果凯美瑞即将推出新一代车型
，那么在新车发布前的数月，现售的凯美瑞车型可能会有较大力度的降价促销。

山西太原凯美瑞豪华纯油2.0自吸版多少钱

山西太原凯美瑞豪华纯油0自吸版费用约为188万-14万元 ，具体因车型
、优惠及购车方式存在差异 。不同车型费用区间2025款0GVP豪华版：指导价118万元
，优惠后落地价约11万元（含购置税、保险 、交强险及上牌费）
。该费用已包含购车全流程费用，适合预算明确且追求“一口价 ”透明消费的用户。

款雅阁纯油豪华版和26款凯美瑞纯油豪华版在费用、外观
、内饰、驾驶感受 、空间
、设计风格和内饰氛围等方面各有优劣 ，消费者可根据自身需求选取 。费用：凯美瑞入手门槛低
，但顶配费用稍高
。以具体车型为例，优惠后凯美瑞2026款0GVP豪华版和雅阁2025款运动系列锐·T动260TURBO尊贵版费用相对接近。

配置情况标配丰富：2019款凯美瑞标配膝部气囊、胎压监测 、电动天窗
、LED大灯、自动头灯 、双区自动空调等配置 ，无论是安全配置还是科技舒适配置都一应俱全
，丐版并不“丐
” 。新增配置：豪华版
、锋尚版车型追加TPMS带数值显示的胎压监测，智能雨量感应雨刷 ，9英寸液晶屏，GPS导航；旗舰版车型搭载220V电源
。

丰田凯美瑞 0L 豪华版 费用：19-21万 优势：TNGA架构操控稳
，全车10气囊安全性高；0L+CVT动力线性，保养成本低；内饰质感升级 ，标配L2级驾驶辅助。 适合人群：追求低故障率和保值率的务实消费者 。

分享一下我个人的试驾感受
，凯美瑞的CVT变速箱带有这种齿轮传动，起步的时候动力响应很快 ，红绿灯跟车也比较容易
，如果你对动力要求不高，那我觉得0动力没问题。最后是费用 ，0豪华版指导价198万
，5豪华298万，那配置上基本一样 ，足以满足家用需求
，但5的落地要比0多花2万多
。