15-20万元,凯美瑞和迈锐宝XL,怎么选?
〖壹〗、凯美瑞通常比迈锐宝XL更耐用。发动机：凯美瑞的发动机技术成熟度高 ，比如其自吸发动机在燃油经济性和稳定性方面表现出色 。并且在长期使用中 ，发动机内部零部件磨损相对较小 。
〖贰〗 、凯美瑞更耐用。从核心部件来看，凯美瑞以丰田精益制造体系为支撑，它配备自然吸气发动机和成熟的CVT变速箱 ，这些核心部件的故障率较低。相比之下 ，迈锐宝XL虽然底盘用料扎实，采用全框副车架 、铸铝转向节 ，但其电子系统小故障较多 ，在长期使用过程中的稳定性稍差 。
〖叁〗、动力方面，迈锐宝XL分别搭载了5T和0T发动机 ，最大功率分别为124kW和174kW ，最大扭矩分别为250N·m和350N·m，传动方面全系均匹配的是9AT自动变速箱 ，比起日系的无极CVT或德系的干式双离合要强劲且耐用不少 ，因此，就动力参数而言 ，可以说是迈锐宝XL在同级产品中最具优势的一点了 。
〖肆〗、如果是买车是为了家用 ，不考虑面子问题，建议选取凯美瑞，因为凯美瑞足够的省心。而如果是年轻人或者年轻的家庭买车 ，考虑了面子问题 ，建议选取迈锐宝XL，因为迈锐宝XL的外观设计非常的年轻和超前 ，看着很霸气有面子 ，爱面子就选这车准没错 。
〖伍〗 、这次我们请来三辆20万级的中型车进行对比，分别是全新迈锐宝XL 、凯美瑞、雅阁 。它们都是日前备受关注 ，且都是最近一年半之内才全新推出的车型。
雪佛兰迈锐宝XL:合资B级家轿的“费用杀手 ”
〖壹〗 、雪佛兰迈锐宝XL以36万起售价成为合资B级家轿市场的“费用杀手” ，其核心优势在于高性价比，但市场表现受多重因素制约 ，未来需在新能源与智能化领域突破 。费用优势与产品力分析费用突破性：2023款迈锐宝XL起售价降至36万 ，较官方指导价（159万）降幅超40%，直接切入国产A级车费用区间 ，形成“降维打击” 。
〖贰〗 、燃油经济性方面则有更为出色的表现 ，官方宣布新车综合工况下百公里油耗为8L；雪佛兰全新迈锐宝XL535T车型几乎完全取代了原先搭载5T发动机的530T车型，535T在动力上和530T相差无几，但在配置与费用上却天差地别。
〖叁〗、第一款：雪佛兰迈锐宝XL 在合资中型车市场 ， 雪佛兰迈锐宝XL的性价比毋庸置疑 ，甚至可以和一些国产中型轿车相媲美，可见其诚意 。先不说其他 ，149-299万的指导费用 ，再加上不错的终端优惠，这款车单凭费用就足以让很多人心动 。
〖肆〗 、迈锐宝在外观上还是沿用了雪佛兰的家族化前脸设计风格 ，分体式大嘴进气格栅搭配熏黑大灯给迈锐宝增添了不少的运动气息。而名图的前脸采用超大镀铬进气格栅 ，大嘴造型颇具家族特色；鹰眼氙气大灯搭配造型独特的LED日间行车灯和保险杠，将稳重的安全感和渗透着野性的运动感合二为一 。
〖伍〗 、迈锐宝XL这一款中型轿车与主流对手相比 ，在费用上有一定的优势 ，而且运动的外观内饰设计正中消费者的喜好，空间和配置都不差 ，动力有3T三缸、5T 、0T四缸选取 ，动力的表现和油耗都很出色，综合来看有很强的产品力 。
〖陆〗 、卡罗拉5L版本（三缸）预计上市时间：2021年1月 预估费用：11-13万 点评：三缸不可怕，怕的是不降价 三缸机 ，至今是个备受争议的话题 ，从别克英朗、雪佛兰迈锐宝XL 、吉利缤越等车型，在尝试三缸后 ，都纷纷重回四缸阵营 ，可以看出国内消费者对三缸机依然有所忌讳。
已经跌至12.59万了,迈锐宝XL为啥还是卖不动,原因有三点
〖壹〗 、定位偏差：B级轿车用户以家庭群体为主，更注重空间、静谧性和乘坐体验 ，而迈锐宝XL的运动化定位与主流需求错位 ，导致其与标致508L、阿特兹等车型共同陷入滞销困境。此外，随着雅阁 、君威等车型费用下探 ，迈锐宝XL曾引以为傲的性价比优势已不复存在 。综上 ，迈锐宝XL的困境是市场环境变化 、竞品挤压与自身短板共同作用的结果 。
〖贰〗、可能和A级车唯一接近的就是费用了，迈锐宝XL的起售价为159万元 ，经销商比较高优惠到5万元 ，使其终端售价仅有159万元。名爵MG7 MG7凭借着其时尚大气，运动感十足的外观和强大的动力性能，自上市起便受到了不少消费者的喜欢 。
〖叁〗 、迈锐宝XL更是存在“牙膏倒吸 ”的问题 ，原本在部分地区的优惠能做到5万元或者更多 ，但是近来官方给出的费用是优惠5万元 。不排除到店后还能接着谈的可能。优惠后的迈锐宝XL入门版车型，裸车售价约为159万元 ，其实和雪铁龙C6差别不大 ，在配置方面甚至要好过C6 。
丰田凯美瑞和雪佛兰迈锐宝xl的区别是什么?
〖壹〗 、生产厂商不同 凯美瑞生产厂商为广汽丰田；雪佛兰迈锐宝xl生产厂商为上汽通用雪佛兰 。发动机不同 凯美瑞发动机为0LL4；雪佛兰迈锐宝xl发动机为5TL4。进气形式不同 凯美瑞进气形式为自然吸气；雪佛兰迈锐宝xl进气形式为涡轮增压 。最大马力不同 凯美瑞的最大马力为178ps；雪佛兰迈锐宝xl的最大马力为169ps 。
〖贰〗、底盘方面：迈锐宝xl底盘相对来说支撑性比较强，路感强 ，会硬一点 ，但是底盘采用了大量铝合金材质。设计方面：迈锐宝xl在内饰总体设计上与老款车型差别不大，在细节处进行了修改 。
〖叁〗 、动力方面 ，凯美瑞搭载的0L发动机最大功率178马力 ，扭矩210牛·米，匹配CVT变速箱 。双擎版本更突出燃油经济性和安静的驾驶感受 ，和迈锐宝XL相比 ，凯美瑞费用优惠力度实在小，但是保值率却真心高的变态，如何取舍还得看自己的刚需。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
〖肆〗 、被动安全方面 ，无论国内外，两款车都获得了5星安全的碰撞成绩 ，这证明两款车都具备非常高的被动安全性能 。8代凯美瑞全系标配了10气囊 ，所以比迈锐宝XL多了后排侧气囊和前排膝部气囊，配置更足一些 。
