除了舒适还有野性,2020款丰田凯美瑞TRD让人意想不到

TRD车已经重新调整了电力转向系统，与不同的轮胎相结合 ，使转向系统更好操控
，更加轻便、精准 。这款凯美瑞经过一系列测试以后，很容易发现它非常具备运动感 ，而且不会因为颠簸而感到特别不舒服
。

内饰方面，凯美瑞TRD内饰布局和普通版一样
，采用红色缝合的合成皮革，而不是采用和XSE车型一样的更昂贵的穿孔皮革 ，在换挡把手 、地板和后备箱垫上印着丰田TRD标志。动力上
，2020款丰田凯美瑞TRD采用5升V6发动机并匹配8AT自动变速箱，最大输出马力为301匹 ，峰值扭矩362牛·米 。

当然国内没有
，不代表海外没有。本次要介绍的这款车型对多数国人来说既熟悉又陌生，熟悉是因为它有着凯美瑞的外壳 ，陌生则是因为它来自丰田TRD系列
。简单说一下什么是TRD
，全称Toyota Racing Development，直译为丰田赛车部门 ，就好比是奥迪的RS
、奔驰的AMG、大众的R。从未正式引入过国内
，陌生也实属正常 。

近日，有海外媒体报道 ，丰田将推2020款凯美瑞，在原有车型的基础上将额外增加一款性能版
，也就是凯美瑞TRD，有点像奥迪的S系列 ，新车在设计上更加激进
，将搭载5L V6发动机，匹配8AT变速箱 ，近来
，这款车在北美市场的预计售价约为23万人民币，如果引入国内市场估计会超过30万
。

近日 ，有媒体发布了一组2020款丰田凯美瑞TRD版的实车照片
，新车基于普通版丰田凯美瑞打造而来，增加车身套件以及更换更加强劲的动力总成。前脸方面 ，采用家族式设计风格
，纺锤形进气格栅搭配熏黑式中网，非常的时尚运动 ，两侧新样式大灯尺寸大造型犀利，底部两侧雾灯区域造型非常的独特 。

近日
，有媒体报道了丰田凯美瑞2020年的各种消息
。2020年丰田将保持凯美瑞的外形基本不变。不过，动力系统将有更大的改进和变化 ，车辆性能将受到更多关注 。将增加TRD车型和可选的全轮驱动车型
。自从更换了新的丰田凯美瑞后
，它的车身性能变得更长 、更低、更宽。

2020款丰田凯美瑞现身路试,中网大改,2.5L+AWD四驱配电子档杆

近日，2020款凯美瑞四驱版正式亮相海外 ，进入路试阶段
，有望在年内亮相国内，新车上市后不仅会对近来国内的B级车领域发起冲击 ，而且也会完善丰田旗下车型矩阵
，为消费者带来更加多元化的购车选取，让我们先睹为快吧 。

将丰田凯美瑞停在安全的路面上
。将丰田凯美瑞的变速杆置于P档位置即驻车档位。向上拉起丰田凯美瑞的电子手刹开关 。将丰田凯美瑞的四个车门完全关闭。按下丰田凯美瑞遥控器的锁车键
。紧接着按下遥控启动键即可。

内饰方面只能说普普通通吧 ，对称式布局中规中举 。不过有一点必须要提一下：雅阁是三款车中唯一一个配备电子档杆的（虽然只有混动版本才有）
，按键式换挡看上去还是要稍微高级点
。

内饰方面，全新汉兰达融入了最新的设计语言 ，中控台造型更加立体，一款悬浮式液晶显示屏外加排列整齐的物理按键
，尽显科技感。三幅式多功能方向盘真皮包裹手感舒服，搭配电子档杆和电子手刹 ，让人很有操控欲 。车内采用了大量皮革和钢琴烤漆面板
，档次感得到了提升
。

驾驶位搭载一款四幅式多功能方向盘，造型宽大握感舒适 ，操控区电子档杆十分精致。配置方面
，2020款别克君越可谓是应有尽有——360度全景影像
、主动刹车、胎压监测 、定速巡航
、主动降噪、自动空调等 。

打开车门，2020款奥迪A6L带来了一股浓浓的商务气息 ，中控台的设计很有科技感
，平直的线条将中控台勾勒的十分宽大，内嵌两块触控式显示屏——分别是1英寸和6英寸 ，搭配13英寸全液晶仪表盘
，车内的科幻氛围立马飙升起来
。

2020款丰田凯美瑞TRD,外观运动风,尾翼狂野,网友:真香

〖壹〗 、从外观来看是比较的运动风的，前脸的设计是比较的犀利的 ，进气格栅也是直接的覆盖整个车头的前脸，看上去是比较的大气的
，LED灯的设计也是比较的符合情理的，这次的大灯线条是比较的细长 ，更加衬托了车头的霸气。

〖贰〗
、近日
，有媒体发布了一组2020款丰田凯美瑞TRD版的实车照片，新车基于普通版丰田凯美瑞打造而来 ，增加车身套件以及更换更加强劲的动力总成 。前脸方面
，采用家族式设计风格，纺锤形进气格栅搭配熏黑式中网 ，非常的时尚运动
，两侧新样式大灯尺寸大造型犀利，底部两侧雾灯区域造型非常的独特
。

〖叁〗、近日 ，有海外媒体报道
，丰田将推2020款凯美瑞，在原有车型的基础上将额外增加一款性能版 ，也就是凯美瑞TRD，有点像奥迪的S系列
，新车在设计上更加激进，将搭载5L V6发动机 ，匹配8AT变速箱
，近来，这款车在北美市场的预计售价约为23万人民币 ，如果引入国内市场估计会超过30万。

〖肆〗 、据丰田汽车给出的数据
，自最新一代凯美瑞在2018年亮相以来，SE和XSE两款车型的销量约占凯美瑞总销量的60% 。但2020年的丰田凯美瑞TRD超越了这些车型 ，将凯美瑞带到了令人不得不信服的高度
，它出现在了锥形越野赛道上。凯美瑞TRD版的车型包括4Runner
、Tacoma、Tundra和Sequoia
。

〖伍〗 、020款凯美瑞TRD基于现款凯美瑞打造而成。外观方面，凯美瑞TRD版增加了大尺寸多幅熏黑轮毂和红色刹车卡钳 ，使用专属的TRD包围
，车尾部分安装了其专属的固定式熏黑尾翼，凸显其运动姿态 。

2020款凯美瑞上市!3款动力可选,在配置有所升级!

〖壹〗
、据官方消息 ，新款丰田凯美瑞现已正式上市，新车提供0L、5L和5L混动三种动力共10款车型
，售价区间为198万元-298万元
。

〖贰〗 、近日，2020款凯美瑞四驱版正式亮相海外 ，进入路试阶段
，有望在年内亮相国内，新车上市后不仅会对近来国内的B级车领域发起冲击 ，而且也会完善丰田旗下车型矩阵
，为消费者带来更加多元化的购车选取，让我们先睹为快吧。

〖叁〗、动力与车型选取全系搭载三大动力总成：TNGA 5L HEV（双擎混动）
、TNGA 5L、TNGA 0L ，保留自然吸气发动机
，新增双擎混动领先版车型 。提供三大系列10款车型：豪华版：0E精英版（198万元） 、0G豪华版（198万元）
、5G豪华版（298万元）、5Q旗舰版（248万元）
。

〖肆〗 、020款凯美瑞在配置上展现出了卓越的表现。丰田官方宣布，新款凯美瑞引入了升级的车载娱乐系统 ，兼容CarPlay和AndroidAuto
，为驾驶者带来了更便捷的智能互联体验 。同时，它配备了丰田最新的SafetySense0主动安全系统 ，强化了车辆的安全性能，包括前方预碰撞预警
、车道偏离警示以及智能远光灯自动调节等先进功能
。

凯美瑞将推性能版,6缸发动机配8AT,增加赛车尾翼,国外23万

〖壹〗、近日
，有海外媒体报道，丰田将推2020款凯美瑞 ，在原有车型的基础上将额外增加一款性能版
，也就是凯美瑞TRD，有点像奥迪的S系列 ，新车在设计上更加激进
，将搭载5L V6发动机，匹配8AT变速箱 ，近来
，这款车在北美市场的预计售价约为23万人民币，如果引入国内市场估计会超过30万。

〖贰〗 、根据前方的消息 ，丰田即将要上市这款“凯美瑞TRD ” 。

〖叁〗
、动力系统推测沿用：可能会继续采用0L自然吸气发动机、5L自然吸气发动机和5L混动发动机的搭配
，变速箱继续使用CVT 、E - CVT和8AT的选取
。可能引入新发动机：海外版有5L V6发动机搭配8AT和AWD的高性能版本，但国产版本可能不会轻易引进。

〖肆〗
、内饰方面 ，凯美瑞TRD内饰布局和普通版一样，采用红色缝合的合成皮革
，而不是采用和XSE车型一样的更昂贵的穿孔皮革，在换挡把手、地板和后备箱垫上印着丰田TRD标志 。动力上 ，2020款丰田凯美瑞TRD采用5升V6发动机并匹配8AT自动变速箱
，最大输出马力为301匹，峰值扭矩362牛·米。

2020款凯美瑞是国几标准

〖壹〗 、【太平洋汽车网】国六标准
。2020款丰田凯美瑞搭载0L、5L和5L混动三种动力系统可选 ，其中
，0L自然发动机，最大输出功率178马力 ，最大扭矩210牛米
，匹配CVT无级变速箱；5L自然吸气发动机，最大输出功率209马力 ，最大扭矩250牛米
，匹配8速自动变速箱。

〖贰〗
、至2020年9月，费用在25万左右 。凯美瑞动力上采用了0L双喷射系统直喷、5L ACIS智能谐波增压两款发动机 ，并搭载6速手自一体变速箱，同时全系新搭载Toyota Smart Stop智能节油启停系统
。

〖叁〗 、全新8途观l
、奇骏、荣威rx5。国6a是国六排放实行第一个阶段
，即从2020年7月1日开始实行：不能销售 、注册
、上牌低于排放标准为国6a的汽车，截止到2023年4月18日 ，全新8途观l、奇骏 、荣威rx凯迪拉克xt汉兰达
、凯美瑞等均是满足国6a标准 。