【车市暗访凯美瑞,苑叔聊车,凯美瑞】

最低17.38万起却有前十升级,史上最强第九代凯美瑞来了

〖壹〗 、领先不止一代,给力不只费用 。第九代凯美瑞在产品力方面也有10大升级 ,称其为“史上最强凯美瑞”也不为过。放眼整个市场,第九代凯美瑞将成为当下国内中高级轿车市场的热门车型,并为用户提供了更具价值感和惊喜感的选取。

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〖贰〗、费用更具诚意第九代凯美瑞预售费用为138 - 88万元 ,推出七款不同配置车型 。其138万的起售价相比老款便宜6000元;混动双擎版起售价118万,相比老款98万的起售价便宜接近3万元。费用的下调让消费者能以更低成本入手,对于预算有限但又想购买合资B级车的消费者来说 ,吸引力较大。

〖叁〗、第九代凯美瑞的优势主要体现在费用下探 、车身尺寸优化、动力布局升级、智能化座舱提升 、驾驶辅助系统全面增强 、内饰本土化设计等方面 ,具体如下:费用下探,性价比提升:第九代凯美瑞预售费用区间为138-88万元,相比上代车型费用更低 。

〖肆〗、丰田凯美瑞在去年广州车展完成亮相后 ,于2024年1月1日正式开启预售,新车在0L燃油版的基础上新增了0L混动版本,前者预售价为138万-188万元后者预售价为118万-88万元 。虽然此前官方透露全新凯美瑞还将推出5L混动版本 ,但近来官方还未公布其售价,预计该版本最快将于今年一季度上市。

〖伍〗、动力系统:丰田第九代凯美瑞将会搭载 0L自然吸气 、0L双擎混动系统,其中0L双擎混动车型的综合功率达到145kW ,采用第五代THS混动技术,百公里油耗为2L,而后期还会推出排量更大的5L双擎混动车型。

〖陆〗、在购买二手凯美瑞时 ,选取购买第八代凯美瑞比较好,因为第八代凯美瑞新增凯美瑞双擎运动版,全系车型增加和升级多项先进配置 ,费用保持不变 ,性价比高 。

难道凯美瑞混动版本不受欢迎了?2.5L居然卖不过2.0L!

不过通过凯美瑞近期的销量数据可以看到,今年1-11月份,5L动力车型累计销量68813 ,而0L动力车型销量则有75151,也就是说低配低动力的0L车型比5L和混动版车型更受国内消费者欢迎。

025年9代凯美瑞混动车型里,5L版本销量比0L版本好。相关资料表明 ,2025年9月日系B级轿车销量排名榜中,凯美瑞混动总销量达18884辆,在细分市场排第一 ,较去年同期涨了557%,但没明确分开0L和5L的具体销量数据 。

售价不足15万的凯美瑞混动双擎车型,是广汽丰田为应对销量下滑采取的降价促销措施 ,背后反映出第九代凯美瑞产品力不足、市场竞争加剧等问题,即便推出5L混动版本,对销量带动或也有限。凯美瑞降价促销情况在618购物节 ,广汽丰田发布凯美瑞优惠信息 ,混动双擎车型直降3万元,起售价低至198万元。

20万落地,探店对比雅阁 、凯美瑞、天籁、阿特兹,有啥优缺点?

总结:横向对比,天籁是五款车里最务实的选取 。而且 ,从设计上来说,天籁相比凯美瑞和雅阁,也显得更年轻。 一汽马自达阿特兹 店头优惠:两万+ ,送10桶机油五年用完 推荐车型:5L蓝天运动版,指导价198万元,落地2万元 阿特兹之所以推荐5L蓝天运动版 ,是因为阿特兹几乎是市场上你能买到的唯一5L大排自吸的车型,而且20万堪堪能落地。

动力小结:三款车型都提供了丰富的动力选取,其中雅阁和凯美瑞的混动版在燃油经济性方面有着出色的表现 ,想要经济省油选取它们绝对可靠,如需想要驾驶激情,那么搭载VC-TURBO可变压缩比0T发动机的天籁则更为适合 。

配备CVT无级变速(模拟10挡)变速箱 ,油耗为8L/100km。雅阁 雅阁最大的亮点是省油 ,百公里综合油耗不到7升,作为一辆家用买菜车非常合适。外观设计:本田雅阁外观设计自然和谐,车身线条柔和流畅 ,前脸大灯别具一格,侧面造型舒展有度,整体看起来灵动美观 。车身尺寸为4893mm1862mm1449mm 。

日常通勤为主 ,对动力需求不高,且预算严格控制在20万以内的用户。需谨慎人群 对动力有较高要求,或经常需要高速超车 、满载出行的用户。家庭用户 ,尤其是有儿童或老人需频繁乘坐后排的场景 。对比竞品 丰田凯美瑞:0升版本动力相近,但空间更宽敞,舒适性更优 ,适合家庭用户。

日产天籁:具备舒适的驾乘感受,高速行驶时减震效果出色,能化解路面起伏带来的震动。动力输出线性 ,加速平稳 ,车内空间宽敞,长途驾驶不易疲劳 。而且,其车身风阻系数较低 ,降低了高速行驶时的风噪和能耗。马自达阿特兹:拥有精准的操控性能和出色的底盘调校,被称为“弯道小王子 ”。

0万左右的小轿车有不少不错的选取,它们在性能、配置、外观等方面各有特色 。本田雅阁 性能与操控:搭载5T或0T发动机 ,动力输出平稳且充沛,能满足日常驾驶及偶尔的激情驾驶需求。其底盘调校扎实,转向精准 ,驾驶质感出色。 内饰与配置:内饰设计简洁大方,做工精细 。

9代凯美瑞:你造你的电车,我磨我的长板

广汽丰田官方表示,第9代凯美瑞的百公里油耗2升 ,比油车降低30%,续航超过1000公里。并且其电气化性能在零下几十度无衰减,实现了全温域 、全场景都适用 ,这才“是真正普适性的电动化。

如果把致炫/威驰和卡罗拉/雷凌这个级别的车砍掉的话 ,你会发现丰田有百万级的陆巡 、埃尔法,有豪华轿车皇冠和亚洲龙;二十几万的凯美瑞如果作为入门级轿车的话,也不会太丢了“豪华品牌”的面子 。丰田的产品线 ,铺得很高 。

15.18万元起,2.0L+CVT,实拍评测2023款丰田“凯美瑞 ”

023款丰田凯美瑞实拍评测:118万元起售,0L+CVT动力组合解析 2023款丰田凯美瑞基于TNGA-K平台打造,在外观设计、内饰配置及动力系统方面全面升级 ,延续了中高级车市场的标杆地位。

大众速腾为此车型感到自豪,因为4T涡轮增压发动机不仅功率强劲,而且具有出色的底盘稳定性 ,并且整体高速性能极具竞争力。同样,这辆丰田亚洲狮希望与大众速腾相同 。它将具有强大的生产力,提供0升自然吸气发动机 ,并搭配CVT变速箱。在大尺寸和强大动力的支持下,整体高速性能可以完全媲美大众速腾。

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