凯美瑞将推性能版,6缸发动机配8AT,增加赛车尾翼,国外23万
近日,有海外媒体报道 ,丰田将推2020款凯美瑞,在原有车型的基础上将额外增加一款性能版,也就是凯美瑞TRD ,有点像奥迪的S系列,新车在设计上更加激进,将搭载5L V6发动机 ,匹配8AT变速箱,近来,这款车在北美市场的预计售价约为23万人民币,如果引入国内市场估计会超过30万 。

根据前方的消息 ,丰田即将要上市这款“凯美瑞TRD”。
动力系统推测沿用:可能会继续采用0L自然吸气发动机 、5L自然吸气发动机和5L混动发动机的搭配,变速箱继续使用CVT、E - CVT和8AT的选取。可能引入新发动机:海外版有5L V6发动机搭配8AT和AWD的高性能版本,但国产版本可能不会轻易引进 。
内在部分 ,经过TRD调教的悬架、底盘 、排气也是区分普通版凯美瑞的另一种渠道。前置前驱的凯美瑞 TRD搭载了5L V6自然吸气发动机,在6600rpm时能够输出301Ps的马力,峰值扭矩也达到了362N·m ,与之匹配一台8AT变速箱。
海外汽车媒体最近率先试驾了美规丰田凯美瑞四驱版车型,新车外观采用与普通版车型相似的设计,并在尾部融入“AWD ”标识 ,彰显其特殊身份 。动力方面,新车搭载5L自然吸气发动机,最大输出功率为209马力 ,峰值扭矩为250牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱并配备四驱系统。
马力、8AT、四驱且售价23万(对应美版约3万美元起)的大众CC在美国销量惨淡,主要因费用竞争力不足 、非豪华品牌轿车市场萎缩及消费者偏好差异导致。 具体原因如下:费用竞争力不足:美版CC四驱最低配裸车价约3万美元,高配突破4万美元。

面对全新一代本田雅阁的到来,丰田凯美瑞该如何接招?
〖壹〗、但实话实说 ,第八代凯美瑞推出也有些年头了,也该进入了更新换代的阶段,更新的产品才能进一步巩固和提升自身的销量 。近日 ,我们从相关渠道获得了一组全新一代丰田凯美瑞的路试谍照图,新车计划在今年年底首发亮相,并将于2024年上半年陆续开售 ,有望于明年年初在国内市场开启投产工作,预计最快将于同年上半年上市开售。
〖贰〗、雅阁:巩固其在混动技术方面的领先地位,不断提升混动系统的效率和性能。雅阁的混动版车型以其出色的燃油经济性和平顺的驾驶体验受到消费者喜欢 ,可进一步优化电池技术和能量回收系统,提高续航里程和动力输出 。同时,加强车内静谧性 ,提升乘坐舒适性,弥补在隔音方面的不足。
〖叁〗、代表车型与市场演变 燃油车领域,丰田凯美瑞 、本田雅阁、大众迈腾等是经典B级车代表。近年来,电动化趋势推动特斯拉Model 比亚迪汉等新能源车型加入竞争 ,重新定义技术标准 。此外,部分B级车通过加长轴距或提升豪华配置,模糊了与C级车的界限。
丰田凌尚实车亮相,小凯美瑞即视感!轴距超速腾又是家轿爆款
〖壹〗、这款全新的产品命名为广汽丰田凌尚 ,尺寸定位属于非主流,因为该车型的轴距达到2750mm,明显比丰田雷凌长了不少 ,但是却比丰田凯美瑞更短一些,今年这种非主流轴距的轿车很火爆,前段时间比较火的全新吉利星瑞也是紧凑级越级水平。
〖贰〗 、《我有车》原创2020广州车展新车报道:2020年11月20日 ,广汽丰田正式发布了全新A+级轿车“ 凌尚”,新车搭载和凯美瑞同款的0L+CVT无级变速箱,预计动力参数也将保持一致 ,最大功率178马力(131kW),最大扭矩210牛·米 。
〖叁〗、在11月20日开幕的广州车展上,广汽丰田旗下的全新TNGA架构轿车 凌尚正式亮相,新车的定位介于雷凌和凯美瑞之间 ,是一款A+级轿车。外形方面,新车的设计语言借鉴了同门兄弟雷凌以及凯美瑞,大灯组造型和雷凌比较相似 ,但下包围又采用了类似凯美瑞的设计风格。
〖肆〗、凌尚本就是一辆自带光环的车型,首先它挂的是牛头标,丰田在消费者的认知里有省油 、耐糙的标签 ,同时又是TNGA架构,实力自然不容小觑,同时2750mm的轴距又要比速腾长 ,相比广本的凌派也有一定的优势 。同时,一向在动力上表现抠搜搜的丰田,这次居然用了0L发动机 ,凌尚的卖点还是十分充足的。
它们都要「中期改款」,谁的进化最有看点?
〖壹〗、奥迪A4的中期改款不仅大刀阔斧,还针对配置进行了一系列优化。当然,改款之后效果也很明显,据说开过新A4的人都说更漂亮 ,也更有驾驶乐趣了。那么,新款Q5L能像新A4L一样,让大家眼前一亮吗?我们拭目以待 。起亚智跑 中期改款 ,也可以“改头换面”起亚智跑的中期改款不仅改头换面,甚至还换了个名字——智跑Ace。
〖贰〗、第一款,保时捷Cayenne的中期改款 ,它的最大变化是内饰。超豪华品牌也被国产车卷到开始玩屏啦!从已公布的官图可看,新款Cayenne将配备16英寸LCD数字仪表和13英寸LCD嵌入式中控屏 。更重要的是,副座还能选装一块9英寸的副驾驶显示屏 ,并可以操作实时导航等系统,比宝马X5等同类车型更加豪华。
〖叁〗 、近来奥迪A4L、宝马3系以及奔驰C级都已完成了新老交替,其中近来在售的宝马3系为代号G20/G28的全新换代车型 ,而奔驰C级只是进行了年度增配改款,至于奥迪A4L,它的新款车型虽然为中期改款,但变化程度堪比换代 ,而且B9PA的代号也证明了此次改款的重点是“产品升级 ”。
〖肆〗、从一款车的生命周期就能够知晓,年年的小改款主要是局部的精致,或颜值或内饰;中期改款很少有动发动机等核心部件的 ,一般也是改改外观,保险杠或者格栅造型,根据不同热点进行调整 ,增加一些配置 。
〖伍〗 、中期改款的大众新款速腾已经在6月28日上市,售价为179万-129万元,该车最大的看点便是其搭载了大众最新的5T发动机 ,而且新车外观和内饰方面都进行了调整,整体的变化犹如换代。只不过5T车型仅有1款,而且费用也超过了17万元 ,瞬间让这个看点化为了泡影。









