都说凯美瑞省油,但高速120KM时,发动机转速真不敢恭维

〖壹〗、凯美瑞是丰田旗下的中级车，凭借丰田在全球的销售网络 ，凯美瑞全球年销量超过60万
，近来凯美瑞已经推出到了第八代，有着非常别具一格的设计 ，而网友对它的概念也一直停留在坚持使用自吸发动机
，从而达到降低油耗的目的，至今为止凯美瑞也没有涡轮增压发动机 ，对于追求动力的朋友却是比较失望。

〖贰〗 、燃油经济性异常出色 。混合动力凯美瑞车型搭载5L自然吸气发动机+电动机组合，匹配E-CVT变速器
，综合功率218马力，整体热效率达到了41%
。在实际油耗测试中 ，混动版凯美瑞百公里综合油耗为1L
，表现非常优异。动力输出平顺性极佳 。

〖叁〗
、动力性 凯美瑞采用全新改良的直列4缸16气门DOHC 双VVT-i发动机，具有良好的燃油经济性 ，静谧性
，以及优秀的动力性能，VVT-i智能可变气门正时技术 ，既提高发动机的功率和扭矩
，又能降低油耗，减少排放
。再加上电子节气门技术 ，是发动机的输出控制更为精准。

〖肆〗、静音内饰舒适一直都是君越长项就不说了 。推荐本田的雅阁
，丰田的凯美瑞都是省油的车，日系车都是那个特点尼桑天籁 ，日系车因车架比较轻而省油，低油耗会节省一大部分油钱。迈锐宝xl省油我的凯八
，5G，3000km ，高速多
，近来仪表盘显示5L/百km雅阁，天籁 ，名图
。

〖伍〗 、第一款：凯美瑞
，凯美瑞日系车里的代表者之一，它有35年的历史 ，无论是技术和性能都已经很成熟了
，此外凯美瑞的外观非常大气，小毛病少 ，正常情况下十年内不维修
，口碑相当好。油耗也很低，凯美瑞百公里综合油耗在7L左右 。

〖陆〗
、而高速状态下 ，电动机失去作用，仅靠汽油发动机提供动力
，所以与一般车型无异，这也是排名第四位的三款混合动力车型在高速时油耗可达5L/100km的原因
。可以说 ，许多混合动力车型在高速行驶中并不比纯汽油或者柴油车型省油。

宝马X3停车场遭丰田凯美瑞碰撞,对比后,网友:日系终于超越了

事后
，我们通过宝马车主分享出来的现场图片可以看到，这辆X3的车头部分确实遭到了不小撞击 ，其中前面的保险杠、雾灯和中网均被撞毁
，左侧大灯虽然没有破损，但灯脚有很大的概率会被撞断 ，因此只能整个更换 。如果变速箱没有受损的话
，维修费用估计在4-5万元左右
。

宝马X3停车场被丰田凯美瑞相撞。经过比较，网友：日本终于超越了 。自1982年诞生以来 ，丰田凯美瑞已经发展到第八代车型
。这一代丰田凯美瑞基于TNGA架构
，设计更加激进。外观款式有豪华版和运动版两种可供选取，满足消费者多样化的需求 。

宝马X3 投诉量：28 一句话点评：车机功能与宣传不符 关于宝马X3的投诉 ，主要是车机功能与官方宣传不符，比如官方宣传中的远程升级 、语音控制车窗升降等功能
，根本未出现在实际功能中，让许多车主感觉自己被欺骗了
。

奥迪Q3：3年保值率683% ，奔驰GLB、宝马X1未入榜。中型SUV丰田汉兰达：3年保值率849%
，二手市场紧俏 。本田冠道/UR-V：保值率分别为754%和727%。宝马X3/奔驰GLC：保值率分别为778%和734%
。MPV领域丰田埃尔法：3年保值率1145%，新车加价推高残值。丰田威尔法：3年保值率944% 。

丰田凯美瑞中控改装教程,丰田凯美瑞中控改装图片

丰田凯美瑞中控台改装示意图如下
。凯美瑞中控显示屏可以改装。拆卸的时候可以插专用钥匙 ，也可以不用美工刀 。拆卸凯美瑞时
，先拆下主机上方按钮处的面板条，再拆下主机周围的面板 ，用暗力从面板下方撬出
。取出面板时
，取出原车塑料板上留下的卡扣，注意不要折断或掉入仪表板。

丰田 凯 美瑞中控台改装图如下 ，凯美瑞中控显示屏是可以改装的 。中控拆解有专用的钥匙插进就可以
，没有也可用美工刀 
。

年凯美瑞中控导航可以改21款导航。拆卸凯美瑞车时先拆下来服务器上边功能键处的面板条，再拆服务器四周的面板 ，从面板下边应用暗力撬出来，拿出面板是留意把留到原厂塑胶板上的锁扣拿出
，留意不必折断了或者掉进中控台里边 。

广汽丰田首款国产车型,都说它开不坏,到底有多好

〖壹〗
、作为广汽丰田急需打响的头炮，凯美瑞的市场表现并没有让其失望
。尽管当年的主力销量车型下地接近30万的售价 ，但是凭借其大气而又宜商宜家的外观
，以及老佳美积累起来的口碑，凯美瑞还是十分成功的。仅上市第二年就打败了同级对手雅阁并坐稳了国内乘用车销量第一的宝座 。

〖贰〗、广汽丰田Camry 2006是广汽丰田成立后国产的首款第六代凯美瑞车型（底盘代号XV40） ，于2006年5月正式上市
，定位中高端商务轿车。作为丰田全球战略车型的国产化版本，其凭借均衡的产品力迅速成为国内市场爆款 ，连续15个月蝉联中高级车销量冠军
。

〖叁〗 、对于自身的弱点
，广汽丰田非常的清楚，所以他将自己的精力都投入到了对产品的质量把关上面。一些资深的车友都知道 ，广汽丰田的品控要比一汽丰田更好
，而且早在2016年，广汽丰田就获得了全球最先进工厂的称号 。在丰田的全球五十多个生产工厂之中 ，广汽丰田的故障率比一汽丰田还要低
。

〖肆〗
、凯美瑞，一个放之海内外而皆准的车型。为啥这么说
，它的历史传承大有来头，不论哪一款哪一代车型 ，口碑都是刚刚的
，尤其在南方的城市，提起老款的丰田佳美 ，没人不竖起大拇指 。

10款的凯美瑞240好开么?

丰田也许给人的形象即是车身的线条和色彩都搭配的十分棒
，简单给人一种过目不忘的感受
。尤其是当年那丰田凯美瑞2009款240V 至尊版，乃至到如今都是很盛行的一款车 ，阐明这款车无论是性能仍是外观方面都是不错的。

品质与可靠性表现雷克萨斯ES240基于丰田凯美瑞平台开发
，机械稳定性较高 。若车辆定时保养且无重大事故，10年15万公里的车况通常不会太差
。其4L自然吸气发动机与5AT变速箱调校平顺 ，底盘虽采用“筷子悬挂 ”（麦弗逊式独立悬架）
，但过滤颠簸能力出色，适合追求静谧性的用户。

总结：凯美瑞240G是老款车型中搭载4升发动机的高配版本 ，以动力、舒适性和可靠性为核心卖点，适合追求经典日系中型轿车体验的用户 。

0的提速比200的好一些
，高速上超车更有信心一些
。200就有点太肉了，尤其是车里坐了4个人之后。其实 ，240和200的提速
，都挺肉的，曾经开我哥们的240 ，在三环上地板油
，就听见发动机轰轰响，时速表愣是不动 。。

凯美瑞2010款240G经典版与240G豪华版的区别：240G经典版：驾驶座安全气囊 、副驾驶安全气囊
、ABS防抱死
。240G豪华版：驾驶座安全气囊、副驾驶安全气囊 、前排头部气囊
、后排头部气囊、前排侧气囊 、智能钥匙一键启动
、ABS防抱死、车身稳定控制（ESP） 、氙气大灯、大灯清洗装置。

凯美瑞240车型油耗大可能与发动机有关还有可能与汽车的使用习惯有关系汽车上的零部件老化也会导致汽车的油耗升高 。